Производство дорожно-строительных и коммунальных машин
Горизонтальные котлы для литого асфальта предназначены для транспортировки литой смеси на крупные строительные объекты. За счет горизонтального размещения котла на шасси автомобиля или прицепе увеличивается объем допустимого к перевозки асфальта.
Внутри термоса расположен горизонтальный вал с мешалками, который имеет постоянное вращение и не позволяет массе изменить свою структуру. Бункер также оснащен эффективным газовым подогревом, чтобы температура смеси всегда оставалась постоянной.
Выгрузка литого асфальта из котла происходит самотеком за счет наклонного строения его стенок, однако если этого не достаточно, или массы асфальта слишком густые, используется собственный гидравлический микролифт бункера, который обеспечивает быструю и постоянную разгрузку.
Для транспортировки горизонтальные кохеры часто устанавливаются на трех-осной полуприцепной платформе с АВS. Большой объем перевозимой массы позволяет использовать машины на крупных дорожно-строительных объектах и серьезно экономить на транспортировке и времени работ.
Горизонтальные и вертикальные термосы для перевозки литого асфальта HYDROG KAH10 000/ КА 4400 отличаются своей безопасностью, а так же надежностью и долговечностью.
Бункер закреплен на стальной раме, через которую он крепится к шасси или полуприцепу. Бункер характеризуется мощной жесткой конструкцией из износостойкой стали в диапазоне рабочих температур асфальта. Нижняя часть котла усилена дополнительным покрытием, которое увеличивает устойчивость бункера к стиранию, тем самым увеличивая срок службы котла.
Объем бункера: | 10 м3 |
Конструкция: | Цилиндрическая, горизонтальная |
Материал: | износостойкая сталь |
Толщина стенок бункера: | 8 мм |
Внутренний диаметр: | ok. 1.900 мм |
Внутренняя длина: | ok. 4.000 мм |
Изоляция стен котла: | 50 ? 100 мм (минеральное волокно с пониженным коэффициентом теплоотдачи) |
Внешняя обшивка: | алюминиевая |
Вдоль всего бункера находится верхняя ревизионная площадка, оборудованная складывающимися барьерами безопасности. Загрузочный желоб, защищает стены котла от пролития асфальта. Комплекс загрузки асфальта находится вверху сборника. В загрузочном отверстии расположена решетка безопасности, предотвращающая падение оператора внутрь бункера.
Загрузочное отверстие: | сверху, размеры 1.500 x 1.000 мм |
Крышки загрузочного отверстия: | 2 шт. изолированные |
Супер производительная мешалка, установлена горизонтально внутри бункера в его оси. Герметичные подшипники мешалки гарантируют долгую и безаварийную эксплуатацию. Лопасти мешалки сделаны из износостойкой стали. Они расположены таким образом, чтобы обеспечить равномерное перемешивание асфальта в вертикальной и горизонтальной плоскости.
Привод мешалки | гидравлический |
Профиль вала мешалки | квадратный |
Количество лопастей | 8 шт. |
Материал лопастей | износостойкая сталь |
Скорость вращения мешалки | регулируемая от 1 до 8 обор./мин. |
Возможность смены направления оборотов | да |
Подшипники вала | качающиеся шарикоподшипники |
Сзади бункера находится гидравлически открываемое отверстие для выгрузки литого асфальта. Крышка выгрузного отверстия имеет цилиндрическую поверхность и открывается плавно.
Для облегчения опорожнения бункера котел оснащен системой подъема его передней части. Это облегчает перемещение асфальта к отверстию выгрузки
(система аналогична системам в самосвалах). Цилиндр отсыпки опирается на опорную плиту, установленную на шасси (автомобиле или прицепе).
Выгрузное отверстие котла: | ok. 400 x 300 мм |
Крышка выгрузного отверстия: | управляется гидравлически |
Котел оборудован автоматической системой нагрева пластиночными газовыми горелками с термостатом и датчиками температуры. Выхлопная система спроектирована так, чтобы максимально использовать тепловую энергию горелок и одновременно обеспечить равномерное распределение температуры от горячих газов по поверхности бункера и исключить возможность перегрева асфальта.
Кол-во горелок | 2 шт. |
Топливо горелок | пропан бутан |
Регуляция состава смеси «газ-воздух» | да |
Управление | с пульта управления |
Блок агрегатов привода расположен в передней части котла на одной общей стальной раме с бункером асфальта. Современный дизельный двигатель установлен в специальном звукоизоляционном корпусе. Замок зажигания и контрольные лампочки расположены на пульте. Это проверенный дизельный двигатель с большей мощностью, которая требуется для перемешивания самых густых масс литых асфальтов.
Двигатель | Perkins 404D-22 |
Мощность | 32,8 кВ / 44,6 л.с. |
Кол-во цилиндров | 4 |
Охлаждение | жидкостное |
Стартер | электрический |
Тип гидравлич. насоса | многопоршневой |
Давление в гидравлич. системе | 300 бар |
Фильтр на возвратной линии гидравлич.сист | да |
Пульт управления приводной системой расположен в передней части котла. Пульт управления блоком выдачи и подъемом котла для опорожнения находится в задней части котла. Выбранные функции котла управляются рычагами гидравлических распределителей.
Котел в качестве опции может быть оборудован дополнительным пультом с контрольными лампочками работы мешалки и системы нагрева, который будет установлен в кабине седельного тягача.
Габариты (дхшхв): 6.350 х 2300 х 2300
Масса котла: около 6400 кг
Котел в стандартном варианте оборудован:
рабочим освещением – 2 рефлектора сзади над отверстием отсыпки
предупредительное освещение – оранжевая лампа-вспышка