Фрезерование дорог
Фрезерование — это распространенная операция, которая применяется при ремонте асфальтобетонных дорог. С помощью специального оборудования старый слой дорожного полотна снимается, его поверхность текстурируется, а затем подготавливается к укладке нового полотна.
Для фрезерования асфальта применяются самоходные машины. Рабочий барабан у них находится в горизонтальном положении. По дорожному покрытию фрезы перемещаются с помощью колес или гусеничных тележек, а снятие слоя старого асфальтобетона происходит за счет вращающегося фрезерного барабана, который опускается на необходимую глубину как параллельно поверхности, так и под наклоном. Срезанный материал поступает в валки или по конвейеру загружается в грузовые автомобили.
Фрезерование выполняют двумя способами:
- Горячее — после нагревания асфальта его поверхность размягчается, что обеспечивает удобное срезание. Недостаток данного метода заключается в том, что первоначальная структура покрытия теряется, и оно склеивается в однородную массу. Это не позволяет смешивать его со свежим материалом. Кроме того, на нагрев тратится дополнительное время и значительное количество топлива.
- Холодное — при данном способе принцип работы фрез предусматривает снятие старого слоя асфальтобетона и его смешивание со свежим составом. Затем подготовленную смесь укладывают на фрезерованную поверхность. В отличие от горячего фрезерования асфальта, холодное является более практичным и менее затратным. Оно позволяет точно вскрывать места прокладки подземных линий связи и трубопроводов, также при помощи таких фрез можно удалять покрытия люков колодцев и выравнивать в производственных комплексах бетонные полы.
Фрезерование асфальтобетонных дорог помогает сохранять покрытие в отличном состоянии на протяжении длительного времени, а если сравнивать стоимость его проведения с затратами на неоднократное выполнение ремонтных ямочных работ, то данная технология оказывается гораздо экономичнее.
Узнать больше